近日，美國海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）發(fā)布通告。旨在告知碼頭運(yùn)營商及貿(mào)易業(yè)界：

美國海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）現(xiàn)要求對洛杉磯/長灘港需接受查驗(yàn)的集裝箱貨物實(shí)施受控短駁運(yùn)輸。

1、整箱貨（FCL）查驗(yàn)運(yùn)輸強(qiáng)制管控：

被MET/AQI抽檢的整箱貨禁止使用自有運(yùn)輸公司，必須用查驗(yàn)場指定的運(yùn)輸公司來執(zhí)行碼頭到集中檢驗(yàn)站的短途運(yùn)輸。

2、拼箱貨（LCL）保留靈活性：

被抽檢的拼箱貨仍允許報(bào)關(guān)行/進(jìn)口商自行安排從碼頭運(yùn)至集中檢驗(yàn)站的運(yùn)輸。

自2025年8月25日起，對于被商品執(zhí)法小組（MET）和/或農(nóng)業(yè)質(zhì)檢（AQI）抽中查驗(yàn)的整箱貨（FCL），

負(fù)責(zé)申報(bào)的報(bào)關(guān)行及進(jìn)口商將無權(quán)自行選擇運(yùn)輸公司將集裝箱從碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)至查驗(yàn)場。

上述查驗(yàn)將強(qiáng)制采用CBP管控的運(yùn)輸模式，即必須通過查驗(yàn)場簽約運(yùn)輸商進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

通告中的“Centralized Examination Station-CES集中檢驗(yàn)站（運(yùn)輸商）”，特指經(jīng)CES運(yùn)營方認(rèn)證或簽約、按CBP要求執(zhí)行受控短駁運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

對于因CBP強(qiáng)制要求（退運(yùn)）復(fù)出口的貨物，同樣要用指定的運(yùn)輸公司運(yùn)回碼頭。

被MET或AQI抽檢的拼箱貨（LCL）仍允許報(bào)關(guān)行及進(jìn)口商使用自有運(yùn)輸公司將貨物從碼頭運(yùn)至查驗(yàn)場。

CBP在通告中表示，近期頻發(fā)受檢入境貨物繞道逃避海關(guān)查驗(yàn)的事件。

鑒于此，港口運(yùn)營商認(rèn)為必須強(qiáng)制實(shí)施對抵港集裝箱至集中檢驗(yàn)站（CES）做“受控”的短駁運(yùn)輸。

提醒各位貨代、貨主，出貨要掌握目的港最新政策調(diào)整，提前查詢航線運(yùn)價(jià)，做好貨物運(yùn)輸計(jì)劃。

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來源｜搜航網(wǎng)