突發(fā)！最高征收100%關(guān)稅！又一國(guó)家對(duì)華產(chǎn)品下手

2024-08-28 09:45:47

8月26日，加拿大政府宣布，計(jì)劃自今年10月1日起，對(duì)所有源自中國(guó)的電動(dòng)汽車施加100%的附加稅，此舉措將在現(xiàn)有6.1%關(guān)稅的基礎(chǔ)上額外增加稅負(fù)。這一政策不僅限于純電動(dòng)車，還廣泛覆蓋了插電式混合動(dòng)力車、油電混合動(dòng)力車及燃料電池車，并涵蓋了乘用車、卡車、客車、廂式車等多種車型。

此外，加拿大政府還宣布，自10月15日起，將對(duì)來(lái)自中國(guó)的鋼鋁產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。這一系列措施顯示出加拿大在貿(mào)易政策上的立場(chǎng)。

值得注意的是，當(dāng)前出口至加拿大的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車主要由特斯拉上海工廠供應(yīng)。然而，作為美國(guó)公司，特斯拉有能力通過(guò)其美國(guó)或德國(guó)的生產(chǎn)基地向加拿大供貨，從而規(guī)避這一關(guān)稅影響。相比之下，其他中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車在加拿大的市場(chǎng)滲透尚淺，但近期有消息稱比亞迪正計(jì)劃進(jìn)軍加拿大市場(chǎng)，與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商商討設(shè)立經(jīng)銷店事宜。因此，加拿大的加稅措施可能被視為一種預(yù)防性手段，旨在遏制中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車進(jìn)入其市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，自特斯拉開始向加拿大運(yùn)送上海制造的電動(dòng)汽車以來(lái)，加拿大從中國(guó)進(jìn)口的汽車數(shù)量顯著增長(zhǎng)。2023年，通過(guò)溫哥華港口的汽車進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了460%，達(dá)到44,356輛。

對(duì)于這一關(guān)稅提升，中國(guó)汽車行業(yè)分析機(jī)構(gòu)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，此舉對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入加拿大市場(chǎng)的影響巨大，幾乎等于關(guān)閉了市場(chǎng)大門。但他也指出，通過(guò)海外建廠，在其他地區(qū)生產(chǎn)電動(dòng)汽車再進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，或成為可行之策。

加拿大廣播公司（CBC）指出，加拿大此舉在某種程度上是跟隨美國(guó)的腳步，后者已要求加拿大在對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅及其他產(chǎn)品上與其保持一致。

更廣泛地說(shuō)，加拿大還計(jì)劃就可能對(duì)中國(guó)電池、電池零部件、半導(dǎo)體、關(guān)鍵礦產(chǎn)、金屬及太陽(yáng)能電池板等商品征收關(guān)稅展開為期30天的磋商。

對(duì)此，中國(guó)駐加拿大使館發(fā)言人迅速作出回應(yīng)，表達(dá)了對(duì)加方舉措的強(qiáng)烈不滿和堅(jiān)決反對(duì)，認(rèn)為此舉損人不利己，并承諾將采取一切必要措施維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。

隨后，商務(wù)部新聞發(fā)言人也針對(duì)加拿大擬對(duì)華電動(dòng)汽車等商品采取的限制措施回答了記者提問(wèn)，進(jìn)一步表明了中方的立場(chǎng)和態(tài)度。

商務(wù)部新聞發(fā)言人就加拿大擬對(duì)華電動(dòng)汽車等商品采取限制措施答記者問(wèn)

針對(duì)加拿大擬對(duì)自華進(jìn)口電動(dòng)汽車等商品采取限制措施，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人27日稱，中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿、堅(jiān)決反對(duì)，將采取一切必要措施堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

商務(wù)部答記者問(wèn)

問(wèn)：8月26日，加拿大政府發(fā)布公告稱，將對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車采取加征關(guān)稅等限制措施，請(qǐng)問(wèn)商務(wù)部對(duì)此有何回應(yīng)？

答：8月26日，加方發(fā)布公告稱，將對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋼鋁產(chǎn)品采取加征關(guān)稅等限制措施。加方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則，無(wú)視中方多次嚴(yán)正交涉，不顧多方反對(duì)和勸阻，一意孤行。中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿、堅(jiān)決反對(duì)。

中方多次強(qiáng)調(diào)，中國(guó)電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基于自身比較優(yōu)勢(shì)，是開放競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。中國(guó)電動(dòng)汽車受到包括加拿大消費(fèi)者在內(nèi)的全球用戶歡迎，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。

加方宣稱支持自由貿(mào)易和世貿(mào)組織規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制，卻公然違反世貿(mào)組織規(guī)則，盲目跟隨個(gè)別國(guó)家，宣布將采取單邊加征關(guān)稅措施，是典型的貿(mào)易保護(hù)主義。加方此舉將擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，嚴(yán)重破壞全球經(jīng)濟(jì)體系和經(jīng)貿(mào)規(guī)則，嚴(yán)重沖擊中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系，損害兩國(guó)企業(yè)利益，影響加消費(fèi)者福利，破壞加綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。

中方敦促加方立即糾正錯(cuò)誤做法。中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

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