近期，人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)走低。Wind數(shù)據(jù)顯示，6月26日，在岸人民幣對(duì)美元匯率盤中最低下探至7.267，為年內(nèi)新低；更多反映國(guó)際投資者預(yù)期的離岸人民幣對(duì)美元匯率甚至一度突破7.3重要關(guān)口，亦為年內(nèi)新低。從6月份來看，截至6月26日16時(shí)，在岸人民幣對(duì)美元匯率下跌0.31%，離岸人民幣對(duì)美元匯率下跌0.44%。

6月26日，中國(guó)銀行研究院發(fā)布《2024年三季度經(jīng)濟(jì)金融展望報(bào)告》。據(jù)悉，今年上半年人民幣匯率在亞洲貨幣中表現(xiàn)穩(wěn)定，隨著一些發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體啟動(dòng)降息，下半年人民幣有望升值。

據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站6月25日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)6月23日援引乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)報(bào)道稱，2024年1月至5月，中國(guó)對(duì)外出口了245萬輛汽車，俄羅斯成為從中國(guó)進(jìn)口汽車最多的國(guó)家。

報(bào)道稱，今年前5個(gè)月，中國(guó)向俄羅斯交付了37.25萬輛汽車，幾乎是中國(guó)向墨西哥出口汽車數(shù)量的兩倍，后者以19.06萬輛位居第二，隨后是巴西（15.96萬輛）、比利時(shí)（12.4萬輛）和阿聯(lián)酋（11.45萬輛）。在中國(guó)新能源汽車出口方面，巴西、比利時(shí)、英國(guó)位居前三。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日，加拿大財(cái)政部發(fā)表聲明稱，加拿大將于2024年7月2日啟動(dòng)為期30天的磋商，討論可能的政策應(yīng)對(duì)措施，以保護(hù)加拿大的汽車工人和不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)免受不公平貿(mào)易行為的影響。

聲明表示，此次磋商將就潛在的政策應(yīng)對(duì)措施征求意見，包括根據(jù)加拿大《關(guān)稅法》第53條征收附加稅，以及可能采取的其他措施，如調(diào)整加拿大聯(lián)邦零排放汽車激勵(lì)計(jì)劃（iZEV）和投資限制。這份聲明還在后面部分詳細(xì)列出了美國(guó)和歐盟在近期針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的政策。

日前，美國(guó)農(nóng)業(yè)部動(dòng)植物健康檢查局（APHIS）宣布《萊西法案》第七階段正式實(shí)施，此舉標(biāo)志著美國(guó)對(duì)野生動(dòng)物、魚類和植物保護(hù)力度的進(jìn)一步加大。

據(jù)悉，此次更新將覆蓋范圍擴(kuò)大至更為廣泛的植物產(chǎn)品，包括木制家具和木材，要求所有進(jìn)口產(chǎn)品均須進(jìn)行申報(bào)，除非它們完全由復(fù)合材料制成。申報(bào)內(nèi)容包括植物的學(xué)名、進(jìn)口價(jià)值、數(shù)量和該植物在采收國(guó)的名稱等。

根據(jù)APHIS發(fā)布的《聯(lián)邦公報(bào)》通知，目前HTS第4412章的大部分內(nèi)容已經(jīng)實(shí)施，僅有兩個(gè)特定的豁免（44129906和441229957）。

英國(guó)貿(mào)易救濟(jì)局（TRA）建議取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)自行車征收的反傾銷稅，認(rèn)為此舉不符合英國(guó)經(jīng)濟(jì)利益?，F(xiàn)行關(guān)稅介于18.8%至79.3%之間，是英國(guó)脫歐后從歐盟繼承的措施。TRA經(jīng)過調(diào)查后認(rèn)為，撤銷這些關(guān)稅每年可為英國(guó)經(jīng)濟(jì)節(jié)省約5100萬英鎊，同時(shí)每輛電動(dòng)自行車的平均價(jià)格有望降低260英鎊，預(yù)計(jì)每年電動(dòng)自行車銷量將增加31,000輛。

盡管存在中國(guó)電動(dòng)自行車可能再次傾銷并對(duì)英國(guó)生產(chǎn)行業(yè)造成損害的風(fēng)險(xiǎn)，TRA認(rèn)為撤銷關(guān)稅的益處遠(yuǎn)大于其弊端。目前，相關(guān)方案正處于磋商階段，最終建議將提交給英國(guó)商業(yè)貿(mào)易大臣。同時(shí)，歐盟也在對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)自行車的反傾銷稅進(jìn)行復(fù)審，其結(jié)果預(yù)計(jì)將在15個(gè)月內(nèi)公布。

近日，印度對(duì)外貿(mào)易總局 (DGFT) 發(fā)布了第13/2024-25號(hào)通知，修訂了2023年對(duì)外貿(mào)易政策和ITC HS 2022附表1進(jìn)口政策中關(guān)于電子和IT產(chǎn)品進(jìn)口的規(guī)定。強(qiáng)調(diào)無論進(jìn)口的電子和IT產(chǎn)品為新產(chǎn)品或者二手產(chǎn)品，都必須在印度標(biāo)準(zhǔn)局(BIS)注冊(cè)，并在進(jìn)口前符合BIS標(biāo)簽要求。所依據(jù)的BIS強(qiáng)制注冊(cè)計(jì)劃版本由2012版更新為2021版。

中華人民共和國(guó)和波蘭共和國(guó)發(fā)布了關(guān)于加強(qiáng)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的行動(dòng)計(jì)劃(2024-2027年)。文件中提到，雙方將加強(qiáng)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)和波蘭投資貿(mào)易局等貿(mào)易和投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)的合作，同時(shí)，也將在電動(dòng)汽車、綠色發(fā)展、物流等領(lǐng)域開展雙向投資合作，提供平等、公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

此外，為進(jìn)一步促進(jìn)中外人員往來，中方?jīng)Q定進(jìn)一步擴(kuò)大免簽國(guó)家的范圍，對(duì)新西蘭、澳大利亞、波蘭持普通護(hù)照的人員試行免簽政策。2024年7月1日至2025年12月31日期間，上述國(guó)家持普通護(hù)照人員來華經(jīng)商、旅游觀光、探親訪友和過境，不超過15天可免辦簽證入境。

2024年6月3日，韓國(guó)食品藥品安全部（MFDS）發(fā)布了關(guān)于夏季食材的進(jìn)口通關(guān)檢查指示，以加強(qiáng)作為夏季伏天食材的農(nóng)、畜、水產(chǎn)品的安全管理，檢查時(shí)間自6月10日至8月16日。具體檢查對(duì)象和檢查項(xiàng)目見下表。

國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)在本該平淡的6月突然迎來了運(yùn)費(fèi)的飆漲。據(jù)航運(yùn)平臺(tái)Freightos編制的主要航線集裝箱現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)FBX來看，國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)從2023年的每趟約1200美元上漲到目前的近4500美元，比1月由紅海炮聲引發(fā)的峰值3400美元還要高出近30%以上。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，推動(dòng)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)異常上漲的因素十分復(fù)雜。一是因?yàn)槿蛑圃鞓I(yè)正在復(fù)蘇，尤其是德國(guó)，其5月的標(biāo)普采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)同比增速創(chuàng)下22個(gè)月以來的最快水平。加上德國(guó)主要港口發(fā)生了罷工事件，這讓不少出口商急于找到充足的運(yùn)力。另一方面，保護(hù)主義的興起也讓不少出口商加快貨物交付的腳步，以避免被接下來的關(guān)稅及其他政策所波及。