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突發(fā)!碼頭著火!集裝箱被燒毀!船公司:不得瞞報(bào)/謊報(bào)/誤報(bào)/漏報(bào)!尤其這類貨物...

2024-08-02 08:47:35
8月1日,據(jù)深圳市消防協(xié)會(huì)消息,日前,深圳市鹽?區(qū)一碼頭有集裝箱著火。接警后鹽田區(qū)消防救援大隊(duì)趕赴處置。

經(jīng)調(diào)查,火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)燒毀集裝箱內(nèi)鋰電池等貨物,過(guò)火面積約8平方米,無(wú)人員傷亡,起火原因?yàn)殇囯姵責(zé)崾Э亍?/span>


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在日常生活中鋰電池因其輕便能量密度高的特性廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、電動(dòng)車、手機(jī)等領(lǐng)域但在使用、存儲(chǔ)、廢棄等環(huán)節(jié)處置不當(dāng)鋰電池就會(huì)成為“定時(shí)炸彈”。

為啥鋰電池會(huì)著火?鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正、負(fù)極材料并使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于循環(huán)壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保、充放電速度快、容量大等優(yōu)點(diǎn)這種電池被廣泛運(yùn)用于電瓶車、充電寶、筆記本電腦、乃至于新能源汽車、無(wú)人機(jī)等各種領(lǐng)域但線路短路、過(guò)度充電、快速放電、設(shè)計(jì)和制造缺陷、機(jī)械損壞,均會(huì)造成鋰電池自燃甚至爆炸。


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我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó),出口量近年來(lái)大幅增長(zhǎng)。但鋰電池的海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)比較大 ,在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故,一旦發(fā)生事故,容易引起連鎖反應(yīng),造成不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重后果和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。其運(yùn)輸安全必須得到重視。


集裝箱裝運(yùn)鋰電池類危險(xiǎn)貨物海運(yùn)要求,你清楚嗎?

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集裝箱裝運(yùn)鋰電池類危險(xiǎn)貨物

海運(yùn)要求你清楚嗎?


新能源汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池等外貿(mào)“新三樣” 產(chǎn)品走俏海外,具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,已成為出口新增長(zhǎng)極。為了服務(wù)我國(guó)外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品便捷出運(yùn),保障鋰電池類危險(xiǎn)貨物海運(yùn)安全,小編梳理了集裝箱裝運(yùn)鋰電池類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求,一起來(lái)看看吧!

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01

鋰電池類危險(xiǎn)貨物的分類

根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的分類,鋰電池類貨物屬于第9類危險(xiǎn)貨物,根據(jù)具體產(chǎn)品類型的不同細(xì)分為7個(gè)條目,具體對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)如下:

UN編號(hào)

類別

正確運(yùn)輸名稱

3480

9類

鋰離子電池(包括鋰離子聚合物電池)

3481

9類

裝在設(shè)備中的鋰離子電池或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池(包括鋰離子聚合物電池)

3090

9類

鋰金屬電池(包括鋰合金電池)

3091

9類

裝在設(shè)備中的鋰金屬電池或同設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池(包括鋰合金電池組)

3171

9類

電池驅(qū)動(dòng)的車輛或電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備

3166

9類

由易燃液體/易燃?xì)怏w驅(qū)動(dòng)的或由易燃液體/易燃?xì)怏w和燃料電池驅(qū)動(dòng)的車輛(包括由內(nèi)燃機(jī)和濕電池、鈉電池、鋰金屬電池或鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車,運(yùn)輸時(shí)安裝了電池)

3536

9類

安裝在貨物運(yùn)輸組件中的鋰電池(鋰離子電池或鋰金屬電池)


對(duì)鋰電池類危險(xiǎn)貨物進(jìn)行分類時(shí),除了根據(jù)產(chǎn)品類型選擇相應(yīng)的UN編號(hào)以外,還需特別關(guān)注《危險(xiǎn)貨物一覽表》中UN編號(hào)所對(duì)應(yīng)的“特殊規(guī)定”?!疤厥庖?guī)定”不僅涉及該UN編號(hào)的適用范圍,還包含豁免條件、特殊包裝要求以及特殊運(yùn)輸要求等信息。

02

鋰電池類危險(xiǎn)貨物的一般要求

1.每個(gè)電池單體或電池組的型號(hào)均符合《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第三部分第38.3節(jié)各項(xiàng)試驗(yàn)的要求。

2.每一電池單體和電池組都應(yīng)裝有安全排氣裝置,在設(shè)計(jì)上能防止在運(yùn)輸中發(fā)生普通事故的條件下受力破裂。

3.每一電池單體和電池組都應(yīng)裝有防止外部短路的有效裝置。

4.每個(gè)包含多個(gè)并聯(lián)電池或電池系列的電池組,都應(yīng)裝有防止反向電流造成危險(xiǎn)所需的有效裝置(例如:二極管、保險(xiǎn)絲等)。

5.鋰電池單體和電池組應(yīng)按照高質(zhì)量的質(zhì)量管理體系進(jìn)行制造,質(zhì)量管理體系內(nèi)容包括:

(1)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量方面的組織結(jié)構(gòu)和人員責(zé)任說(shuō)明;

(2)相關(guān)的檢查和試驗(yàn)、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和使用的程序作業(yè)說(shuō)明;

(3)包括防止和發(fā)現(xiàn)在電池制造過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)部短路的相關(guān)活動(dòng)控制程序;

(4)質(zhì)量記錄。如檢查報(bào)告、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)和證書(shū)等;

(5)確保質(zhì)量管理體系有效運(yùn)作的管理評(píng)審程序;

(6)文件控制和修訂程序;

(7)對(duì)不符合《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第三部分第38.3節(jié)各項(xiàng)試驗(yàn)的要求試驗(yàn)型號(hào)的電池和電池組所采取的控制措施;

(8)對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)方案和資格審查程序;

(9)確保最終產(chǎn)品沒(méi)有損壞的程序(包括但不限于工藝、設(shè)備等)。

6.鋰電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車整車運(yùn)輸時(shí)還應(yīng)采取有效措施防止其在運(yùn)輸過(guò)程中意外啟動(dòng)。

03

鋰電池類危險(xiǎn)貨物裝箱要求

1.擬盛裝鋰電池類危險(xiǎn)貨物的集裝箱應(yīng)保證箱體狀況良好,并經(jīng)過(guò)船級(jí)社的有效檢驗(yàn)。

2.裝箱前要保證集裝箱內(nèi)沒(méi)有重大損壞,地板沒(méi)有破損、干燥、干凈無(wú)污染。

3.裝入箱內(nèi)的包件完好無(wú)損,標(biāo)記標(biāo)志齊備完整,堆碼合理,符合GB 40163《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》的要求進(jìn)行積載,采取妥當(dāng)?shù)慕壴?、系固、襯墊等安全措施。

4.裝入箱內(nèi)的鋰電池類危險(xiǎn)貨物在箱內(nèi)應(yīng)均勻分布,半個(gè)箱長(zhǎng)范圍內(nèi)的貨重不應(yīng)超過(guò)箱內(nèi)總貨重的 60%。

5.如因保證產(chǎn)品外觀質(zhì)量需要而在產(chǎn)品外面加蓋防護(hù)罩的,需要在防護(hù)罩的外表面同時(shí)顯示符合規(guī)則要求的標(biāo)志或標(biāo)牌。

6.盛裝鋰電池類危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸組件不得超過(guò)組件的最大營(yíng)運(yùn)總質(zhì)量。

04

標(biāo)牌、標(biāo)志和標(biāo)記要求

1.集裝箱箱體的標(biāo)牌、標(biāo)記要求

(1)除以鋰電池驅(qū)動(dòng)(純電或混動(dòng))的車輛以外,裝有鋰電池類危險(xiǎn)貨物的集裝箱箱體每側(cè)和每端 ( 集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面 ) 應(yīng)粘貼第9類危險(xiǎn)貨物標(biāo)牌和聯(lián)合國(guó)編號(hào)標(biāo)記。

(2)第9類危險(xiǎn)貨物標(biāo)牌如圖1所示,標(biāo)牌最小尺寸為250mm×250mm,內(nèi)邊緣線須與邊緣線平行且相距12.5mm。標(biāo)牌應(yīng)貼在底色與集裝箱本身顏色對(duì)比鮮明的位置,或有虛或?qū)嵕€邊框。

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(3)聯(lián)合國(guó)編號(hào)應(yīng)以黑色數(shù)字表示,數(shù)字高度不小于65mm,可如圖2所示粘貼在危險(xiǎn)貨物標(biāo)牌中的符號(hào)與類別號(hào)之間的區(qū)域;

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也可如圖3所示粘貼在高不小于120mm,寬不小于300mm,四周帶有10mm黑框的桔黃色長(zhǎng)方形板上,位置緊靠危險(xiǎn)貨物標(biāo)牌。

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2.包件的標(biāo)志、標(biāo)記要求

(1)除集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)及以鋰電池驅(qū)動(dòng)(純電或混動(dòng))的車輛以外,每個(gè)裝有鋰電池的包件都須標(biāo)有正確運(yùn)輸名稱和冠以字母“UN”的相應(yīng)的聯(lián)合國(guó)編號(hào)。聯(lián)合國(guó)編號(hào)和字母“UN”的高度須至少12mm。

(2)除集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)及以鋰電池驅(qū)動(dòng)(純電或混動(dòng))的車輛以外,裝有鋰電池或鋰電池組的包件應(yīng)按要求張貼如圖4所示的9A危險(xiǎn)貨物標(biāo)志或如圖5所示的鋰電池標(biāo)記。

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05

鋰電池類危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港申報(bào)要求

1.申報(bào)主體:

貨物所有人或其代理人

2.所需單證材料:

(1)危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單;

(2)集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員簽名確認(rèn)的《集裝箱裝箱證明書(shū)》或裝箱單位出具的《裝箱聲明單》;

(3)使用包裝運(yùn)輸?shù)模杼峁┌b檢驗(yàn)合格證明書(shū);

(4)委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件(委托時(shí))








中遠(yuǎn)海運(yùn):不得瞞報(bào)/謊報(bào)/誤報(bào)/漏報(bào)!尤其鋰電池貨物!
日前,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)剛發(fā)布《關(guān)于重申正確申報(bào)貨物信息的告客戶書(shū)》。提醒托運(yùn)人不得瞞報(bào)/謊報(bào)/誤報(bào)/漏報(bào)!尤其鋰電池貨物!


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告知書(shū)稱,為有效管控風(fēng)險(xiǎn),保障人員、環(huán)境、船舶和貨物財(cái)產(chǎn)安全以及維護(hù)整船客戶利益,特此再次提醒所有托運(yùn)人,務(wù)必嚴(yán)格遵守托運(yùn)義務(wù),確保所申報(bào)貨物的品名和危險(xiǎn)性質(zhì)級(jí)別準(zhǔn)確無(wú)誤,不得有任何隱瞞、謊報(bào)、誤報(bào)或漏報(bào)行為。同時(shí),請(qǐng)加強(qiáng)包裝和裝箱的質(zhì)量控制,確保貨物運(yùn)輸安全。

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特別針對(duì)鋰電池貨物,我們?cè)俅螐?qiáng)調(diào),無(wú)論采用何種運(yùn)輸方式,也無(wú)論其是否根據(jù)國(guó)際海事危險(xiǎn)貨物規(guī)則被歸類為危險(xiǎn)品,只要貨物中含有鋰電池,托運(yùn)人都必須如實(shí)履行申報(bào)職責(zé)。


再次提醒,近期全國(guó)各口岸危險(xiǎn)品瞞報(bào)事例依舊層出不窮。建議各位貨代朋友們把該內(nèi)容轉(zhuǎn)給客戶,再給客戶們提個(gè)醒!??!


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本文來(lái)源:深圳市消防協(xié)會(huì)、上海海事發(fā)布、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公告、維運(yùn)網(wǎng)等,航運(yùn)新視界整理發(fā)布