浙江海港集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月23日18時(shí)，寧波舟山港今年集裝箱吞吐量已突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年提前15天達(dá)到“2000萬箱”目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期新高。

寧波舟山港表示，在全球貿(mào)易格局深刻變革的當(dāng)下，這份亮眼的“期中答卷”來之不易。該港通過持續(xù)暢通陸海雙向物流“大動(dòng)脈”，加速推進(jìn)“智慧+綠色”港口建設(shè)，為構(gòu)建更高效、更暢通的全球物流新格局貢獻(xiàn)著力量。

在海運(yùn)方面，寧波舟山港充分發(fā)揮全球第一大港的樞紐優(yōu)勢(shì)，一方面深化與航運(yùn)公司、港口企業(yè)的戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新推出“海鐵快線+中歐快航”的雙快物流模式，重點(diǎn)打造的“義烏-寧波舟山港-迪拜”“皖甬歐”等“雙快”物流通道實(shí)現(xiàn)高效貫通；另一方面通過新開航線、優(yōu)化艙位配置、智能調(diào)劑空箱等措施，更好地滿足國內(nèi)外客戶的物流需求。

據(jù)介紹，今年以來，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)已達(dá)308條，新增包括“雙子星聯(lián)盟”在內(nèi)的多條航線，接靠“20000標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)”超大型集裝箱船達(dá)210艘次，進(jìn)一步鞏固國際樞紐的地位。

向內(nèi)陸延伸，寧波舟山港同樣動(dòng)作頻頻。憑借鐵路直通三大港區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，寧波舟山港與鐵路部門緊密協(xié)作，不斷加密海鐵聯(lián)運(yùn)班列，帶動(dòng)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升。新開通的“金華南-溫州港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列、“紹興皋埠-寧波舟山港”中遠(yuǎn)海運(yùn)包列等，為內(nèi)陸外貿(mào)企業(yè)提供了更高效便捷的出海通道。更令人期待的是，義烏（蘇溪）國際樞紐港一期項(xiàng)目——金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站已竣工驗(yàn)收，預(yù)計(jì)月底開港，將為海鐵聯(lián)運(yùn)帶來“新增量”。

在智慧化方面，寧波舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭無人集卡單月作業(yè)量首次突破10萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)。智港通S-ECP（智能遠(yuǎn)控與統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)）成功將超百臺(tái)龍門吊納入“云端”集中調(diào)度。國內(nèi)首艘通過中國船級(jí)社（CCS）認(rèn)證的智能內(nèi)河集裝箱船舶“浙港內(nèi)河002（智翼號(hào)）”已常態(tài)化運(yùn)營。易港通推出的“北斗+AI領(lǐng)航”方案使外集卡車輛在港區(qū)內(nèi)偏航率降低10%以上，閘口通行效率提升7%。

此外，“四港物流寶”應(yīng)用正式接入寧波市企業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)，為超70萬企業(yè)提供專業(yè)的全球物流查詢服務(wù)。

在綠色低碳方面，截至5月底，寧波舟山港年LNG加注量首次突破10萬立方米，標(biāo)志著船舶燃料供應(yīng)的綠色轉(zhuǎn)型再上新臺(tái)階。浙江省首個(gè)“綠電碼頭”——寧波舟山港梅山低碳碼頭示范工程風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目全面建成投用，已為梅山港區(qū)供電超2600萬千瓦時(shí)，可滿足“千萬箱級(jí)”集裝箱碼頭50臺(tái)橋吊運(yùn)行半年的能耗需求。同時(shí)，寧波遠(yuǎn)洋純電海船研究與應(yīng)用項(xiàng)目入選國家綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單，可實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)輸?shù)娜塘闩欧拧?/span>

寧波舟山港表示，該港正以其在運(yùn)營效率、智慧物流與低碳發(fā)展領(lǐng)域的系統(tǒng)性突破和領(lǐng)先實(shí)踐，勾勒著世界一流強(qiáng)港的宏偉藍(lán)圖。

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來源｜浙江海港