-
6月15日起，迪拜部分港口艙單必須提供8位數(shù)海關(guān)編碼
根據(jù)迪拜海關(guān)條例自2020年6月15日起在杰貝阿里港（JEBEL ALI ）卸貨的所有貨物進(jìn)口艙單上必須提供8位數(shù)的海關(guān)編碼（HS CODE）。港口簡介為了確保完全符合海關(guān)的要求，在提交裝載指示時必須同時給予有效的8位數(shù)的海關(guān)編碼。如果是多種商品，則
2020-06-18 532
-
船公司大面積停航，集裝箱運價持續(xù)走高！港口、海運業(yè)繼續(xù)承壓
由于新冠疫情對全球貿(mào)易所產(chǎn)生的影響，根據(jù)Alphaliner提供的數(shù)據(jù)顯示，截至5月11日，全球集裝箱船舶閑置數(shù)量達(dá)到524艘，閑置總運力達(dá)265萬TEU。相當(dāng)于全球集裝箱船舶總運力的11.3%。打破了3月初疫情開始全球蔓延時創(chuàng)下的246萬TEU的紀(jì)
2020-05-22 586
-
引起重視！中國取消7月前運往巴西的12批航運貨柜
北京時間13日消息，巴西新冠肺炎確診病例總數(shù)周二超過了德國。巴西衛(wèi)生部網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，該國12日新增新冠肺炎確診病例9258例，累計確診177589例，超過了德國的確診病例數(shù)（170，508例）。巴西的單日新增死亡病例數(shù)創(chuàng)下了新高，12日新增死亡
2020-05-14 382
-
新加坡澳洲“封國”/馬來西亞對船舶實施14天隔離;又一批國家
當(dāng)前，歐美疫情仍舊快速蔓延。意大利病例突破5萬例，總理孔特要求全國停止所有非必要的生產(chǎn)活動。美國、西班牙、德國、伊朗四國21日確診數(shù)字突破2萬例，美國累計確診數(shù)超過了西班牙，成為中國、意大利之后，全球累計確診第三多的國家。此外，法國、英國、荷蘭等多國
2020-03-23 461
-
國務(wù)院新政策：免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費/集裝箱延期使用/降低
3月3日的國務(wù)院常務(wù)會定了幾件和外貿(mào)有關(guān)的大事。為推動物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國務(wù)院出臺系列政策支持交通運輸物流業(yè)，包括免除港口建設(shè)費，降低港務(wù)相關(guān)收費、減半收取集裝箱延期使用費…從3月1日至6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費，將貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保
2020-03-04 482
-
不可抗力證明會被客戶認(rèn)可嗎？多國法律解讀！
當(dāng)前，新冠肺炎疫情已引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注，針對疫情可能對部分企業(yè)的國際貿(mào)易合同或承包合同履行帶來的負(fù)面影響，中國貿(mào)促會已明確表示，可以根據(jù)企業(yè)申請出具不可抗力證明。根據(jù)中華人民共和國《合同法》第117條，不可抗力，是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀
2020-02-25 495
-
貨代提單和船東提單有啥區(qū)別？
在實際操作中，會碰上兩種類型的提單：船東提單和貨代提單。船東，就是自己有遠(yuǎn)洋貨輪的貨運公司。一條遠(yuǎn)洋貨輪的造價不菲，擁有自己的遠(yuǎn)洋船隊的公司自然是實力雄厚。因為他們做長久生意的比較注重聲譽(yù)，不會為一點蠅頭小利而自毀名節(jié)，相對來說操作上就比較正規(guī)。另一
2020-02-12 1028
-
更新！各地各船公司復(fù)工情況匯總
隨著有些城市的陸續(xù)復(fù)工，各地船公司情況如何呢？以下是船公司最新消息及上班時間匯總：寧波、上海、華南大陸船東復(fù)工時間青島船東復(fù)工時間天津船東復(fù)工時間
2020-02-12 575
-
因疫情合同違約，如何開具不可抗力證明避免損失？（附操作流程）
我國首份不可抗力事實性證明開具，為企業(yè)避免損失3240萬元。2月2日上午，中國貿(mào)促會向浙江湖州某汽配制造企業(yè)，出具了全國首份新型冠狀病毒肺炎疫情不可抗力事實性證明，助力企業(yè)最大限度減輕因疫情造成不能履行合同的責(zé)任，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。據(jù)了解，該企業(yè)為法
2020-02-04 512