為了進(jìn)一步強(qiáng)化對集裝箱出口貨物超重與瞞報現(xiàn)象的監(jiān)管，保障船岸人員安全（人安）、船舶航行安全（船安）及貨物安全（貨安），山東青島港自9月1日起正式實施全新的VGM（Verified Gross Mass，已核實總重）申報操作模式。

此次調(diào)整主要帶來兩大變革：

自9月1日起，所有出口客戶需通過“云港通”平臺（https://www.qingdao-port.net/）統(tǒng)一錄入VGM信息。為確保過渡期的順暢進(jìn)行，長榮海運(yùn)特別提醒：

在9月1日至9月6日期間，客戶需在“云港通”平臺錄入VGM的同時，繼續(xù)通過長榮海運(yùn)的現(xiàn)有渠道（包括網(wǎng)站、手機(jī)APP或直接發(fā)送Excel文件）提交VGM信息，以便于測試與數(shù)據(jù)完整性驗證。

自9月7日起，所有VGM信息將僅需在“云港通”平臺錄入，其他渠道將不再接受申報。

所有貨柜在集港時，青島港碼頭將統(tǒng)一安排進(jìn)行實際稱重，并將測量結(jié)果上傳至“云港通”平臺。

若貨柜重量超過其承重限制，將不予集港。

此外，碼頭還將對比客戶申報的VGM與實測重量，若兩者差異超出交通運(yùn)輸部規(guī)定的±5%或1噸（以較小者為準(zhǔn)）的誤差范圍，且未超過集裝箱最大核準(zhǔn)載重量，將通知相關(guān)船公司及場站進(jìn)行VGM的更正。未及時更正者，將無法安排裝船。

根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)定，載貨集裝箱的托運(yùn)人所提供的經(jīng)驗證重量與海事管理機(jī)構(gòu)、承運(yùn)船舶、承運(yùn)人或碼頭經(jīng)營人獲得的該集裝箱經(jīng)驗證的重量間的誤差范圍不得超過±5%或1噸（兩者取其小者），且重量不超過集裝箱最大核準(zhǔn)載重量。

據(jù)悉，山東港口青島港始建于1892年，是世界第四大港、中國第二大外貿(mào)口岸、沿黃流域最大的出?？?，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石等進(jìn)出口貨物綜合港口服務(wù)。

青島港地處環(huán)渤海地區(qū)港口群、長江三角洲港口群、日韓港口群中心地帶和“一帶一路”十字交匯點、RCEP核心區(qū)域，港闊水深、不淤不凍，是天然深水良港，擁有集裝箱航線223條，航線密度位居中國北方港口第一位。

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來源｜外航運(yùn)、海運(yùn)網(wǎng)、壹航運(yùn)等