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黑天鵝再現(xiàn)!貨物面臨滯留!改港!客戶暫停訂單

2025-06-24 14:06:33
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發(fā)往伊朗、伊拉克、以色列的貨物過不去了;

那邊的展會沒法參加了;

那邊的客戶過不來/回不去了;

客戶斷網(wǎng)聯(lián)系不上了;

已經(jīng)做好的貨也不知道是發(fā)還是不發(fā)了;

甚至有公司撤銷了負(fù)責(zé)開拓伊朗/以色列市場的部門!

13日凌晨,以色列對伊朗多地發(fā)動大規(guī)??找u,轟炸伊朗核設(shè)施,炸死伊方多名高級軍事指揮官和核科學(xué)家。伊朗宣布予以回?fù)?,向以境?nèi)發(fā)動多輪導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊。截至目前,伊朗和以色列互相發(fā)起多輪軍事打擊。


目前已有外貿(mào)人反饋,因以色列、伊朗領(lǐng)空關(guān)閉,發(fā)中東、中亞的空運(yùn)貨物受到影響。


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空運(yùn)


以色列、伊朗、伊拉克和約旦四國已于6月13日關(guān)閉領(lǐng)空。空運(yùn)運(yùn)往這些國家,或途經(jīng)這些國家領(lǐng)空的貨物,都受到了影響,要么被滯留在發(fā)貨機(jī)場,要么被迫落地在其他機(jī)場,需要等待局勢平穩(wěn)后才能重新開始運(yùn)輸。


13日深夜至14日凌晨,以色列空軍又對伊朗首都德黑蘭等地發(fā)動又一波攻擊,德黑蘭的梅赫拉巴德國際機(jī)場發(fā)動大規(guī)??找u,大量伊朗空軍戰(zhàn)機(jī)被摧毀,伊朗民用航空業(yè)也遭受重創(chuàng)。此外,伊朗首都德黑蘭附近主營貨運(yùn)業(yè)務(wù)的帕亞姆機(jī)場在6月18日遭以色列導(dǎo)彈襲擊。


DHL日前已發(fā)布緊急通知:寄往以下國?家的貨件?已被暫停:以色列(IL)、伊朗(IR)、伊拉克(IQ)、約旦(JO)、黎巴嫩(LB)。



海運(yùn)


以伊沖突主要影響波斯灣、紅海以及霍爾木茲海峽地區(qū)。

6月14日,伊朗通過官方通訊社邁赫爾明確向英國、美國和法國發(fā)出警告:若三國協(xié)助以色列抵抗伊朗的報復(fù)打擊,其駐中東地區(qū)的軍事基地將成為打擊目標(biāo)。德黑蘭還強(qiáng)調(diào),參與方在波斯灣和紅海的軍艦與商船也在攻擊范圍之內(nèi)。


此外,伊朗高層于6月15日公開表示,“正在考慮關(guān)閉霍爾木茲海峽”。


部分船公司已經(jīng)在考慮改走非洲好望角航線。這一選擇意味著航程增加10至14天,不僅推高燃油與人工成本,也導(dǎo)致全球運(yùn)力調(diào)度緊張。尤其是對時效敏感的航線。



各大船司發(fā)布消息


赫伯羅特表示,正在密切關(guān)注中東地緣政治的發(fā)展。一如既往,海員、船舶和貨物的安全以及我們服務(wù)的可靠性仍然是首要任務(wù)。


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目前業(yè)務(wù)不受影響,在該地區(qū)的業(yè)務(wù)仍在繼續(xù),沒有中斷。船舶時刻表、港口停靠和內(nèi)陸運(yùn)輸仍按計劃進(jìn)行,將繼續(xù)全力維持服務(wù)水平。


馬士基表示,鑒于中東地區(qū)最近于2025年6月12日開始的局勢升級,當(dāng)務(wù)之急仍然是受影響地區(qū)同事的安全和福祉。很高興地確認(rèn),所有馬士基員工目前都很安全。


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作為預(yù)防措施,已建議受影響地區(qū)的團(tuán)隊遠(yuǎn)程工作。與此同時,已啟動業(yè)務(wù)持續(xù)性程序,以盡量減少對營運(yùn)及服務(wù)提供的潛在干擾。


達(dá)飛也表示,團(tuán)隊、船只和貨物的安全是首要任務(wù)。為了應(yīng)對中東海灣地區(qū)不斷變化的地緣政治環(huán)境,達(dá)飛已經(jīng)啟動了一個專門的監(jiān)測小組,密切關(guān)注所有事態(tài)發(fā)展,確保運(yùn)營和貨物的最大安全。


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現(xiàn)階段,達(dá)飛確認(rèn)該地區(qū)的海上運(yùn)輸活動正常進(jìn)行,運(yùn)營和物流鏈沒有受到影響。將繼續(xù)確保在所有航線和??扛劭谔峁┤娴姆?wù),并為客戶提供相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。


在實(shí)際操作中,部分貨主已開始修改目的港、延遲裝貨或選擇轉(zhuǎn)運(yùn)至南亞、非洲甚至澳洲港口,特別是跨境電商平臺與時間敏感的汽車、冷鏈物流企業(yè)反應(yīng)最為迅速。


而因伊朗公開威脅將打擊美英法中東軍事設(shè)施、軍艦與商業(yè)船只,航運(yùn)保險市場迅速做出反應(yīng)。據(jù)倫敦保賠協(xié)會估計,波斯灣與紅海的戰(zhàn)爭險附加費(fèi)可能上調(diào)至去年胡塞高峰期水平,個別區(qū)域附加保費(fèi)恐達(dá)貨值的0.5%-1%。


值得注意的是,當(dāng)前影響不僅僅是短期貨運(yùn)方面,許多外貿(mào)人也反饋說,隨著沖突加劇,伊朗和以色列的客戶基本暫停了訂單,目前處于觀望狀態(tài);有些外貿(mào)人有計劃前往附近地區(qū)參展、獲客,也已取消行程。


在此提醒相關(guān)的外貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè),請及時關(guān)注這一事件的最新進(jìn)展,以及最新船期、運(yùn)價、貨蹤等信息,避免不必要的損失。


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來源|外土司聊航運(yùn)、焦點(diǎn)視界、維運(yùn)網(wǎng)