船公司：停止接收往返以色列的貨物

2023-12-18 08:58:34

日前，多艘商船遇襲，加劇紅海緊張局勢，繼15日航運巨頭馬士基和赫伯羅特后，16日，又有兩家重要航運公司——地中海航運和達飛宣布，由于也門胡塞武裝襲擊了有關地區(qū)，它們將暫停穿越紅海海峽的航行。

日前，東方海外宣布，由于運營問題，將立即停止接收往返以色列的貨物，直至另行通知。

國際航運公會譴責胡塞武裝的襲擊，稱其“威脅到無辜海員的生命和商船的安全”。該機構指出，將歐亞之間的航運從紅海轉移到途經南非好望角將增加成本并導致延誤。咨詢公司標普全球公司估計，繞行將使荷蘭鹿特丹和新加坡之間的距離增加40%。

全球最大航運公司地中海航運表示，其一艘集裝箱貨船15日在紅海遭到襲擊，該公司將暫停在曼德海峽的航行，直至安全為止。

達飛海運集團表示，已命令旗下所有船只駛離該地區(qū)并停留，等待進一步通知。該公司稱：“局勢繼續(xù)惡化，人們對安全的擔憂日益增加。”

丹麥集裝箱運輸公司馬士基此前也表示，其在該地區(qū)所有前往曼德海峽的船舶將暫停航行，直至另行通知。此外，德國海運承運人赫伯羅特將暫停所有通過紅海的集裝箱船運輸，直至周一（12月18日），并將在此后的時間段內做出決定。

15日馬士基的丹麥股價大漲7.9%，赫伯羅特的德國股價大漲16.4%，主要是預期航運受干擾，將有助減少航運運力的供給過剩。

曼德海峽連接紅海和亞丁灣，具有戰(zhàn)略重要性。巴以沖突將擾亂途經紅海和蘇伊士運河的全球供應鏈，蘇伊士運河占全球集裝箱航運的30%，也是原油運輸的關鍵航道。

出口及國際貿易協(xié)會總干事佛喬尼表示，此次沖突發(fā)生在全球供應鏈的艱難時刻，巴拿馬運河干旱已對航運造成嚴重延誤，紅海航線又受阻，會沖擊從生產商到終端用戶的供應鏈所有環(huán)節(jié)，并增加關鍵商品無法在圣誕節(jié)即時到達目的地的可能性。