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  • 又有三艘商船遇襲!嚴(yán)查VGM瞞報!船公司、碼頭和海事部門正在

    近期,受出口市場需求旺盛及艙位和集裝箱設(shè)備短缺的多重因素影響,很多船公司為了盡最大可能單船裝載更多貨物,開始停收重貨、甚至對于一些航線的貨重做出了嚴(yán)格規(guī)定。此舉導(dǎo)致市場大量不誠信的貨主貨代企業(yè)開始鋌而走險,惡意瞞報、低報出口貨物的實(shí)際貨重,進(jìn)而對港口

    2024-06-07 480

  • 堵瘋了!馬士基停航!上海港面臨三年來最大挑戰(zhàn)!降價遙遙無期…

    在紅海危機(jī)不斷升級、需求居高不下的背景下,全球運(yùn)力持續(xù)緊張,多航線運(yùn)價大幅上漲。缺艙缺柜讓企業(yè)壓力倍增。如今,不光船舶短缺、集裝箱供應(yīng)緊張,連港口也忙不過來了……上海港面臨三年來最大挑戰(zhàn)根據(jù)美國銀行最新發(fā)布的報告,自今年3月份起,全球港口擁堵狀況顯著

    2024-06-06 275

  • 停航!馬士基宣布因港口嚴(yán)重?fù)矶聦?dǎo)致航班延誤、停航

    航運(yùn)巨頭馬士基于周一(6月3日)宣布,由于地中海和亞洲主要港口碼頭面臨嚴(yán)重的擁堵問題,其船期出現(xiàn)大幅延誤。這一擁堵現(xiàn)象導(dǎo)致各港口的等待時間顯著延長,嚴(yán)重影響了馬士基維持正常運(yùn)輸時間表的能力。為應(yīng)對當(dāng)前的港口擁堵局面,馬士基計劃在未來幾周內(nèi)推出兩條空白

    2024-06-04 338

  • 船公司:運(yùn)價這么漲,我也很驚訝!

    央視財經(jīng)報道,近期國際及期航運(yùn)價格出現(xiàn)了飆升,業(yè)內(nèi)預(yù)計,6月份的運(yùn)費(fèi)還會進(jìn)一步上漲,甚至可能會超過今年年初,也就是紅海航道危機(jī)最嚴(yán)重時期的水平。船司:運(yùn)價這么漲我也很驚訝最近幾周集裝箱運(yùn)價的突然上漲,讓赫伯羅特的首席執(zhí)行官Rolf Habben Ja

    2024-05-30 335

  • 進(jìn)口限制導(dǎo)致港口擁堵,4000類商品、2.6萬個集裝箱滯留

    進(jìn)口限制導(dǎo)致印度尼西亞各地港口過去兩個月堆滿成千上萬集裝箱。當(dāng)?shù)卣挤艑挷糠执胧?,緩解擁堵情況。印度尼西亞政府星期五(5月17日)宣布放寬對七類產(chǎn)品的進(jìn)口限制,包括電子產(chǎn)品、鞋類、成衣、配飾、化妝品和家用產(chǎn)品、皮包及閥類裝置。隨著措施生效,滯留港

    2024-05-21 352

  • 運(yùn)價繼續(xù)上漲!南美、西非、南非暴漲超2成,美東美西再漲1成

    全球海運(yùn)繼續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn),全航線運(yùn)價上揚(yáng),推動最新一期上海集裝箱運(yùn)價指數(shù)(SCFI)上漲214.97點(diǎn)至2520.76點(diǎn),漲幅高達(dá)9.32%;連續(xù)六周上漲,并創(chuàng)下了自2022年9月中旬(近20個月)以來的最高點(diǎn)。具體來看,歐洲和地中海航線的運(yùn)價分別上漲了

    2024-05-21 319

  • “根本搶不到箱子!” 6月將迎新一波漲價潮!

    隨著時間的推移,紅海局勢造成的繞航,影響還在不斷顯現(xiàn)。近期,集裝箱運(yùn)價再次攀升,貨代公司普遍反映“缺箱”問題嚴(yán)重……6月將迎新一波漲價潮有分析人士指出,當(dāng)前市場閑置運(yùn)力較少,在紅海繞航背景下當(dāng)前運(yùn)力有些不足,繞航效應(yīng)顯現(xiàn)。從當(dāng)前現(xiàn)貨運(yùn)價的表現(xiàn)來看,歐

    2024-05-15 373

  • 爆艙、甩柜!歐線運(yùn)價大漲,需求強(qiáng)勁

    亞歐航線需求的強(qiáng)勁增長似乎超出了航運(yùn)公司和貨運(yùn)代理的預(yù)期,艙位收緊也進(jìn)一步加劇了長期合同發(fā)運(yùn)貨物的可能性。一位歐洲貨運(yùn)代理表示,近期收到大量關(guān)于客戶咨詢艙位分配問題,指出合同費(fèi)率遠(yuǎn)低于現(xiàn)貨費(fèi)率,而航運(yùn)公司在繁忙時期通常優(yōu)先考慮運(yùn)費(fèi)更高的貨物。該貨代強(qiáng)

    2024-05-10 345

  • 空班后缺艙缺柜!歐美航線本月中再漲1千美元

    最新的德路里綜合運(yùn)價指數(shù)自2月份以來首次實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲,漲幅為1%。本期,亞洲至歐洲和地中海航線的運(yùn)價分別上漲了2%和3%,已是連續(xù)兩周上漲,而跨太平洋航線和跨大西洋航線的運(yùn)價環(huán)比保持穩(wěn)定。由于胡塞武裝持續(xù)在紅海地區(qū)發(fā)動襲擊,集裝箱航運(yùn)市場已作出調(diào)整,

    2024-05-07 410

  • 各大船司宣布!再次上調(diào)這些航線運(yùn)費(fèi)……

    進(jìn)入4月,多家船司紛紛宣布調(diào)整運(yùn)價。近期,船公司們又雙叒宣布了新一輪運(yùn)價調(diào)整計劃,4月15日起,達(dá)飛、MSC、赫伯羅特、馬士基、HMM等船公司相繼調(diào)整部分航線的費(fèi)率,涉及歐地、南美、非洲等...達(dá)飛海運(yùn)CMA 更新從亞洲到北歐FAK費(fèi)率達(dá)飛

    2024-04-11 400